C’est un moment que tout créateur attend avec impatience, mais aussi avec une pointe de fierté : après des semaines de nuits courtes, de calculs sur Fusion 360 et de tests de résistance poussés à l'extrême, la phase de prototypage de notre système BTA intégré est officiellement terminée.
Le projet RocketTT franchit aujourd'hui une étape décisive. Ce qui n'était qu'une idée pour optimiser l'aérodynamisme de mon propre cockpit est devenu une solution technique de pointe, prête à équiper vos vélos.
Des semaines de travaux acharnés
Innover ne s'improvise pas. Pour arriver au design final du système BTA (Between The Arms), nous avons dû relever plusieurs défis :
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L'intégration parfaite : Créer une pièce qui ne se contente pas de "tenir" un bidon, mais qui agit comme un véritable carénage aéro.
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La modularité : Concevoir un système d'entretoises (Risers) capable de s'adapter à toutes les inclinaisons, de 0° à 20°.
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La durabilité : S'assurer que chaque fixation résiste aux vibrations incessantes de la route et aux contraintes de serrage.
Nous avons imprimé, cassé, révisé et testé des dizaines de versions. Aujourd'hui, nous avons trouvé l'équilibre parfait entre gain de watts et fiabilité absolue.
Le passage à la série en PAHT-CF 🛠️
La grande nouvelle, c'est que la production officielle a commencé cette nuit.

Pour ce lancement, aucun compromis n'a été fait sur les matériaux. Chaque pièce sortant de l'atelier est fabriquée en PAHT-CF (Nylon Carbone). Ce matériau haute performance, utilisé dans l'automobile et l'aérospatiale, offre une rigidité exceptionnelle et une résistance thermique jusqu'à 150°C.
Nos machines tournent à plein régime pour transformer ce filament carbone en vos futurs cockpits. Chaque pièce subit un processus de recuit thermique rigoureux pour stabiliser sa structure moléculaire avant de vous être expédiée.
Qu'est-ce que cela change pour vous ?
Dès maintenant, vous n'achetez plus un concept, mais un produit "Race Ready".
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Finition Premium : Un noir mat profond, typique de la fibre de carbone.
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Solidité garantie : Une structure interne en gyroïde capable d'encaisser les parcours les plus exigeants.
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Performance mesurable : Une intégration fluide qui réduit votre traînée aérodynamique.
La suite ?
Les premières commandes commencent à être traitées. Je tenais à remercier tous ceux qui ont suivi cette phase de développement. Voir vos cockpits s'optimiser grâce à RocketTT est ma plus belle récompense.
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